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Mehrere Zündkerzenstecker kaputt? Wie geht das?   Zum Seitenanfang

Ein bekanntes Problem beim Xedos ist, dass es öfters vorkommen kann, dass die Zündkabelstecker durchschlagen. Bei mir waren es innerhalb von 1 Woche 2 Stück. Das kommt daher, weil die Zündkerzen beim Xedos sehr tief im Motorblock stecken.

Deswegen ist an jedem Zündkabel auch ein langer Kunststoffstecker dran um bis an die tiefliegenden Zündkerzen zu kommen. Meistens schlägt der Strom knapp oberhalb der untersten Verdickung am Stecker ein Loch und kann somit auf den Motorblock ableiten.

  • Grund 1: Die Zündkabel sind zu alt
  • Grund 2: Bei einer Motorwäsche ist Wasser in einen Zündkerzenschacht geraten. Schon eine sehr geringe Menge an Wasser reicht um es dem Strom eine Brücke zum Motorblock zu geben.


Also: Vorsicht bei der Motorwäsche! Nicht direkt auf den Motorblock spritzen wo die Zündkabel reingehen. Sonst hat es der Strom wieder einfacher, sich einen anderen Weg zu suchen...

Der Mazdahändler klebt zur Motorwäsche nämlich die Kappen der Kabel ab, so dass kein Wasser rein kann. Man sollte also überlegen, ob man eine Motorwäsche vielleicht nicht doch beim Händler machen lässt. So viel kostet das ja auch nicht.

Und noch was:

Ihr merkt den durchgeschlagegen Zündstecker daran, dass euer 6 Zylinder aufeinmal nur noch auf 5 Zylindern läuft. Der Motor wird ein bisschen lauter, hat nicht mehr soviel Dampf, und der Wagen läuft insgesamt unruhiger.

Nach Möglichkeit auch nicht zu lange auf 5 Zylinder herumfahren, denn da geht anscheinend der Kat und der Motor auf Dauer kaputt. (Hab ich mir vom Händler sagen lassen)

Und Finger weg von den Zündsteckern bei laufenden Motor. Der Strom kann tödlich sein!!! Vor allem weil man nicht sofort sieht wo der Funke austritt.

Ein Tip noch an die Bastler!

Irgendwelches Isolieren der Zündstecker ist sinnlos, also vergesst es. Habs auch mit allem schon probiert... Der Strom schießt durch die Isolierung früher oder später wieder durch. Da hilft leider nur ein Neuer...


Roland Ober





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