Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 17.02.2005, 16:55   #8
MX5-Driver
Benutzer
 
Benutzerbild von MX5-Driver
 
Registriert seit: 01.08.2003
Alter: 47
Beiträge: 1.444

Mazda MX-5 99er NB, 10th Anniversary

Mazda Xedos 6 V6 98er CA, blaumetallic, @ LPG

Re: mal eine Frage hab...

>>CA und TA sind genauso reine werksinterne
>>Modellkürzel ohne näheren Sinn und Bedeutung, wie alle
>> anderen auch. Siehe 626: GC, GD, GE, GF und dessen
>>Nachfolger Mazda 6 heißt logischerweise GG.

>>Hätte es einen Nachfolger des Xedos 6 gegeben, hätte
>>dieser mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit
>>CB geheißen.

Beim MX-5 hat sich Mazda bisher dran gehalten.
NA = 89-98
NB = 98-01
NB-FL = ab 2001

Wobei das FL für Facelift steht und keine offizielle Bezeichnung ist. Hat sich aber im Laufe der Jahre im Forum durchgesetzt und jeder weiss, was gemeint ist.

Ob der im Herbst kommende neue MX-5 dann NC heissen wird, steht in den Sternen.

Optisch wird es ein MX-5 bleiben.
Der NA und der NB hatten technisch gesehen relativ viel gemeinsam.
Der NC dagegen wird eine nahezu komplette Neuentwicklung, daher ist die Bezeichnung NC noch nicht sicher.
Durchaus denkbar, dass ein abgewandeltes RX-8 Kürzel (SE) genommen wird.


Thomas
Wer später bremst fährt länger schnell.

99er MX-5 NB
91er Miata NA
92er Xedos 6 V6
62er SR-2
__________________
Thomas
Sig? Wozu!? Man kennt mich hier...

99er MX-5 NB, 10th Anniversary, 1.9
91er Miata NA, 1.6
98er Xedos 6 V6 LPG, LPG@10,17l/100km, Öl Mobil 1 5W-50 0,370l/1000km
92er Xedos 6 V6 LPG, LPG@10,06l/100km, Öl Mobil1 5W-50 0,256l/1000km (RIP)
62er SR-2
MX5-Driver ist offline   Mit Zitat antworten