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Können grundsätzlich ja. Aber Du darfst dann den kompletten Motor, Steuergerät, kompletter Kabelbaum - kurz: praktisch alles - umbauen. Wegfahrsperre könnte dann auch lustig werden.
Anders gesagt: Du wirst praktisch einen kompletten 2000er in Deine Karosserie einbauen müssen. Da wäre es sicher kostengünstiger, gleich den 2000er zu fahren. Beim 2000er hat sich aber auch nicht nur der Kabelbaum, die Onboard-Diagnose, das Steuergerät und die Schadstoffnorm geändert, sondern Mazda hat bei dieser Modellpflege auch fleißig die Karosserie versteift und verändert.
Wenn Du nur den Rumpfmotor umbauen willst und Steuergerät, Anbauteile und Getriebe beibehältst, ist das kein Kunstwerk. Der Grundmotor ist identisch.
Gruß,
Christian
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