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Und welchen Nutzen soll das bringen? Der Rumpfmotor ist identisch.
Du musst bedenken, dass es V6 mit Luftmengenmesser und mit Luftmassenmesser gibt. Mit und ohne Vor-Kat. Mit drei- und mit vierpoligen Lambdasonden. Mit und ohne Klopfsensor.
Der neue Motor muss schon genau zum alten Steuergerät passen, sonst wird das nix. Außer, Du übernimmst wirklich nur den Motorblock und Zylinderkopf vom 2000er X9, den Rest von Deinem vorhandenen Motor. Allerdings erschließt sich mir nicht der Sinn dieser Aktion, denn dann könntest Du auch gleich einen passenden Originalmotor von einem '95er vom Xedos-Shop nehmen.
Gruß,
Christian
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