Das Geräusch ist unten Lauter als oben... Also wohl eher tschüß KF?
Verdammt, wieso habe ich ihn nicht schon früher gegen einen KL getauscht, jetzt hat er nur noch Schrottwert. Heute wird es wohl nichts mit Werkstatt, morgen aber.
Wird hier nicht ständig behauptet, der V6 wäre unzerstörbar?
Wurde immer bis max 2,5t u/m warmgefahren und hat immer vollsynth 5W40 bekommen, nie unter Minimum gewesen. Hm.