Zitat:
Zitat von Volcano
... dient das Spiel zum Längenausgleich beim lenken und beim einfedern des Rades. Ich hoffe mich verständlich ausgedrückt zu haben.
Gruß Maik
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Ja, das Axialspiel ist normal, um Längenunterschiede beim Einfedern / Lenken auszugleichen. Deshalb sind die Enden der Antriebswelle über einige Zentimeter verzahnt. Die Sicherungsringe sollen nur verhindern, daß die Antriebswelle aus dem Gelenk gezogen wird.
Ein leichtes Radialspiel kommt normalerweise vom Differential.
so long,
John