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Alt 28.08.2010, 06:45   #17
Christian Lenz
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Xedos 6, V6, Serie 2 (Bj.: 1994, LPG); 267.000 km

Volvo V40 D3 II (BJ. 2013, Diesel)

Hallo!
Mal so OffTopic:
Zitat:
Bei mir ginge das z.B. schon nicht mehr. Da würde sich der MB-Techniker mit dem Diagnose-Notebook auf das jeweilige Tür-SAM einloggen und den Fehler auslesen.... (läuft wirklich so)
Haben die Türen in Mercedes da auch EMP (Echt Menschliches Persönlichkeitsverhalten). Die älteren, eingeweihten wissen, was ich meine?

Was bin ich froh, dass ich selbst im Chevy jetzt noch prima mit einem Multimeter messen kann.

Moin Moin
Christian
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Volvo V40 D3
150 PS, 5 Zyl. Diesel
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