[wirthensohn]

Wenn relativ problemlos Ford-, GM- und Rover-V8-Maschinen in einen MX-5 NA/NB gepackt werden und es sogar komplette Umbau-Kits für den MX-5 auf GM LS-Serie V8 offiziell zu kaufen gibt, dann wird ein "kompakter" V8 auch in den relativ großen Motorraum des Xedos 9 passen.

Einziger Haken: der Xedos 9 baut auf einer reinen Frontantriebs-Plattform für Quereinbau der Motoren auf. Für einen V8 bräuchte man aber eine Heckantriebsplattform für längs eingebaute Motoren.

Sowas gab es übrigens schon mal: den Rover 75, eigentlich Fronttriebler mit quer eingebauten Vier- und Sechszylinder-Motoren gab es auch unter der Bezeichnung MG ZT und einem längs eingebauten, 260 PS starken 4,6 Liter V8. Dort wurde kurzerhand eine modifizierte Plattform für Heckantrieb drunter gebaut...

Man sollte sich bei der reinen Größe von Motoren nicht irren. Siehe Mercedes E-Klasse: wo schon ein Dreiliter-V6 den Motorraum vollständig ausfüllt, passt trotzdem noch ein 6,3-Liter-V8 locker rein und Brabus hat dort sogar ohne Platzangst einen 7,3 Liter V12 untergebracht.

Von den reinen Außenabmessungen ist ein V8 nicht sooooo viel größer als ein V6.

Gruß,
Christian