|
Wenn schon, dann nimm einen normalen KL. Der KL-ZE bringt keinerlei Vorteile, außer Du brauchst den Motor für Dein Ego, um Dich mit vermeintlichen 200 PS zu brüsten. 200 PS, von denen Du sowieso nichts hast, weil diese nur bei hohen Drehzahlen anliegen. Drehzahlen, die man schon dem normalen KL bestenfalls auf einer leeren, unbegrenzten Autobahn oder auf einer Rennstrecke antut.
Am Stammtisch kommen 200 PS natürlich immer besser als 167 PS. Leider ist der KL-ZE dafür bekannt, in der Regel nicht ansatzweise diese Leistung zu erbringen. Er gilt auch nicht wirklich als haltbar.
Am Besten, Du suchst Dir einen komplett vollständigen Xedos 9 2.5, der zur Schlachtung gedacht ist und baust den kompletten Motor vollständig samt Steuergerät um. Dann ist es wenigstens ordentlich und wie original.
Gruß,
Christian
|