Wenn der Motor im Leerlauf abstirbt, ansonsten aber einwandfrei läuft, ist das ein hier allseits bekanntes Phänomen. Dabei sollte der Blick als allererstes auf den Zustand des Ansaugrohrs zwischen Luftmengenmesser und Drosselklappe gehen. Der Kunststoff wird mit den Jahren rissig und spröde und sobald der Motor durch einen erstmal ausreichend großen Riss Luft ansaugen kann, stirbt der Motor im Leerlauf ab, weil der Regelkreis verrückt spielt.
Ansonsten erstmal den Fehlerspeicher auslesen, denn dieser hat sicher einiges zu berichten. Siehe dazu auch die
Xedos-Wiki.
Gruß,
Christian