Weiteres Merkmal für kaputte ZKD sind Leistungslöcher. Hattest du in letzter Zeit das Gefühl, dass er bei bestimmten Drehzahlen auf einmal kaum mehr vom Fleck kommt und dann bei Überschreiten dieser Drehzahl auf einmal ruckartig wieder kam?
ZKD zu richten ist nicht ganz billig...da würde ich keinesfalls zu einer Vertragswerkstatt gehen. Auch nicht zu Pit-Stop oder ATU. Für die Stundensätze kaufst dir leichter ein Haus xD
Aber wenn du jemanden kennst der sich mit Autos und vor allem Motoren auskennt, dann geh da hin. Die Dichtung selber kostet nicht viel, nur ist der Einbau extrem stressig und langwierig.
Viel Glück weiterhin
