Kompression um zu schauen, wie unterschiedlich stark die Kolbenringe verschlissen sind
Sorry, aber außer den Kolbenringen können es wohl nur noch die Ventilschaftdichtungen sein. Alles andere wäre schlimmer als Kolbenringe (gerissener Kopf, Block, Kolbenfresser etc.). Hättest Du einen Turbo, würde ich den Turbo prüfen. Aber bei einem Xedos gibt es nicht viel außer Ventilschaftdichtungen, Kolbenringe oder Kolbenfresser. Bei Ventilsitzen müsste die Kompression überall gleich und hoch sein. Bei den Kolbenringen oder Kolbenfresser wäre die Kompression am betrofenen Zylinder kleiner. Ein Fresser entsteht meist bei dauerhafter Überhitzung und/oder Ölmangel. Somit läuft alles auf die bösen Ringe hinaus ...