Ich habe da ein interessantes Zitat gefunden:
Im Fahrzeugbau lötet man auch nicht, sondern quetscht, da dies besser für die feindrähtigen Leiter ist.
Mit der Zeit vibrieren sich die feinen Drähtchen knapp hinter dem Lötzinn ab.
Also spricht alles für diese Faulenzer
Die Dinger heissen Klemmverbinder wenn ich da richtig liege...so wie diese hier:
http://www.conrad.de/ce/ProductDetai...52195820216320
http://www.conrad.de/ce/de/product/8...MVERBINDER-SET
Wie immer das auch in der Praxis funktioniert