Wenn Du Dich mit jemand anderem duellieren willst, solltest Du nicht nur viel Drehmoment zu bieten haben, sondern vielleicht doch eher auch viel PS und viel Drehzahl. Sonst wird das nix.
Der Unterschied zwischen 90 PS Turbo-Diesel und 107 PS Saug-Benziner merkst Du aber spätestens, wenn es mal steil bergauf geht oder wenn Du mal einen Anhänger mit 1 Tonne Gewicht hinten dran hängen hast. Wo Du Deinen Motor bis an die Schmerzgrenze quälst, schaltet der Turbo-Diesel-Fahrer noch mal gemütlich in den höheren Gang.
Oder anders gesagt: Praxis und Stammtisch...
Gruß,
Christian