Selbst die besten Reifen können Fehlerhaftes Fahren des Fahrers nicht korrigieren.
Meine rede, einfach mal bei Frischschnee Aldi Parkplatz üben was passiert wenn man wirklich ins rutschen kommt
M+S Reifen = mist, jedoch für jenige wie HartzIV empfänger und co sicher die günstigere Wahl, wie meine Vorredner schon sagten.
Man muss eben Kompromisse eingehen, Leistung = Geld, umso günstiger umsoweniger hat man von der Leistung.
Ich machs immer so, ich schau mir die billigsten an, und die Teursten, dann wähl ich nach Zufall irgendwas aus der mitte, und bis jetzt hatte ich nie Probleme
@Hecktriebler ist zu emfpehlen die Spur richtig einstellen zu lassen, weiß jetzt nichtmehr genau wierum das war, Postive Radläufe waren für oder gegen das Driften in Kurven. Ihr könnt euch bestimt vorstellen wie schön es ist ohne ASR oder ESP oder TC
Ahja und wenn man einfach S****e Reifen hat, einfach 2x mehr abstand lassen und halbe Stunde früher aufstehn
greetZ
Gkiokan