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Je nach belieben ist auch sicher der 1.6er nicht schlecht. Fakt ist, dass man eben doch 1 - 1,5 Liter weniger / 100 Kilometer braucht. Wenn die Klimaanlage leckt ist in der Regel entweder der Klimakondensator undicht oder die Trocknerpatrone. Die Sitzheizung ist beim X6 ist eh für den A***, keiner kann eine deutlich fühlbare, wohlige Wärme feststellen, die jenseits der allgemeinen Fühltoleranz / Phantasie liegt. Vielleicht ist die bei Serie 2 besser?
Zum Thema Sitze: Hatte vorher einen Serie 1er mit Leder und bin auf Serie 2 mit Nubutex umgestiegen. Ich finde den Fahrersitz der Serie 2 erheblich angenehmer und das Nubutex ist ein ebenbürtiger Ersatz. Ich würde sagen - ob Nubutex oder Leder - es ist egal. Beides ist schön. Velour ist so lala - es ist besser als sein Ruf. Bequem sind alle 3 Varianten.
Ach und falls es nicht ganz rausgekommen ist. Serie 1 kriegt Euro 2 nur mit kaltlaufregler - Serie 2 kriegt Euro 2 immer, selbst wenn noch nicht umgeschlüsselt (frühe Exemplare Serie 2).
Plane beim kauf des X6 einen dicken Batzen an Geld für Reparaturen ein und beschäftige Dich mit Teilen aus dem Versandhandel - Du wirst erstaunt sein, was Dir die freie Werkstatt für die selben Teile abnehmen möchte. Wenn schon reparieren - dann preiswert. Es lohnt sich übrigens zu reparieren .... Du solltest Dich fit machen in der Diagnose von den typischen Schwachstellen - so kann Dich Deine Werkstatt nicht für dumm verkaufen.
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