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Servus!
Ich habe einen Erfahrungsbericht mit dem gleichen Problem erst neulich hier gepostet;
wobei es sich nicht wirklich um ein Problem sondern eine Eigenschaft von vielen 6-Zylindern handelt:
Bei kälteren Temperaturen - meistens um den Gefrierpunkt; besonders wenn es dazu noch etwas feucht draußen ist - saugt der Motor beim Anlassen mehr Sprit ein als sonst.
Wenn man jetzt nur kurz umparkt kann das viele Benzin-Luft-Gemisch nicht komplett verbrannt werden und staut sich im Zylinderkopf. Die Folge: Die Zündkerzen werden feucht und der Motor "säuft ab".
Beheben kann man das nicht. Man kann es nur vermeiden den Motor zu kurz anzulassen; bei jedem Umparken den Motor immer ein paar Minuten laufen lassen!
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