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Beim Honda "Accord" ist es zum Beispiel so, daß, wenn die Batterie tot war oder abgeklemmt wurde, anschließend die Motorsteuerung eine Art "Eichlauf" machen muß. Das heißt in diesem Fall: Motor warmfahren, Batterie nochmal ab- und wieder anklemmen, Motor starten und anschließend 15 Minuten im Leerlauf laufen lassen, bis sich das Kühlergebläse mindestens zweimal zugeschaltet hat.
Vielleicht gibt es beim Xedos eine ähnliche Prozedur.
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