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Ja, hab' ich. Das einzige Spezialwerkzeug ist ein 30er oder 32er Maulschlüssel für das innere Spurstangengelenk. Der Rest erklärt sich von selbst.
Ich würd' an Deiner Stelle beide Spurstangen austauschen & auch die äußeren Spurstangengelenke.
Unbedingt darauf achten, daß die Länge der Spurstangen vorher & nachher möglichst gleich ist (nachmessen!) und UMGEHEND zur Spurvermessung fahren, damit Du Dir nicht die Reifen ruinierst.
so long,
John
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Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren.
Leonardo Da Vinci (1452 - 1519)
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