Hallo Manfred,
naja, da kommt ja ganz schön was zusammen. Viel Glück!
Ich habe übrigens meinen alten X6 mit'n Daniel vor längerer Zeit (und größerem X-Widerstand) gestartet. Nachdem endlich der Keilriemen für die Lichtmaschine riss. Deshalb drehte der Motor mit dem Starter nicht durch und selbst beim Anschleppen musste sich das Zugauto sehr anstrengen. Offensichtlich rostete die Welle, der bei 360tkm überholten Lichtmaschine, ein.
Der Motor lief aber nach erfolgreichem Start sehr schön, ABER:
Ich verlor Sprit - und zwar ordentlich! Einmal hinten unten und einmal vorne unten. Was war der Grund? Poröse Schläuche? Nein, durchgerostete
Benzinleitungen. Ich hab's noch nicht getauscht (bzw. abgeschnitten). Er, der X6, steht wieder. War ganz schön schockiert. Am Unterboden sind so Kunststoffabdeckungen und darunter sind die Leitungen vergammelt..
Naja, ist halt alt.
Viele Grüße und noch mal viel Glück mit Deinem X
Klaus