Also der X6V6 ist doch irgendwie eine zickige Diva
Da ich ja die Leerlaufstellschraube an der Drosselklappe bis auf Anschlag rechtsrum reingedreht hatte und ich nun manchmal sogar nur 600 rpm oder weniger hatte, dachte ich mir es sei eine gute Idee die Schraube wieder mal ganz leicht nach links zu drehen. Aber was passiert ... der olle Xedos "merkt" das ich nicht die Brücke zwischen TEN und GND gesteckt habe und knallt mir wieder den Fehler 16 in den Fehlerspeicher
und die Leerlaufdrehzahl ist wieder etwas zu hoch.
Jetzt wieder den Speicher gelöscht und heute rumgefahren und der Fehler kam nicht wieder.
Falschluft kann ich ausschließen, habe mit Starthilfespray alle Bereiche der Ansaugbrücke eingenebelt und die Drehzahl verändert sich dabei nicht.
Nun, mal schauen was meine "Diva" in den kommenden Tagen dazu meint.
LG, Gift