...ich glaub, das funktioniert so, dass der KLR kontrolliert irgendwo luft in der startphase reinlässt. Und somit durch die ermittelten lambdawerte, das verbrennungsgemisch so reguliert wird, dass der KAT schneller heiss wird.
http://de.wikipedia.org/wiki/Kaltlaufregler
Hab in meinem damaligen daimler auch sowas selbst eingebaut
