XEDOS6-S

Wie Eingangs in meinem Vorstellungsbeitrag schon beschrieben habe ich folgendes Problem, über das ich hier auch bereits mehrfach schon gelesen habe:

Kaltzustand: Alles ok

Sobald (auch schon auf Kurzstrecke) der Motor warm wird, fängt die Drehzahl beim Auskuppeln an unter den gewohnten Leerlaufbereich zu gehen.

Auch treten dann oft Schwankungen auf und der Motor geht zumeist aus, wenn man nicht etwas "nachhilft" um das vorerst einmal zu "kompensieren".

Ich muss nun erst einmal den Überblick bekommen, wo ich genau ansetzen muss, da meine besseren Schrauberzeiten seit meiner Jugend eigentlich vorbei sind und nun erst mal wieder aufgefrischt werden müssen.

Ich werd zur Ergänzung schauen, das ich mal ein paar Bilder vom Innenleben einstelle, damit ich von Euch passende Infos bekommen kann.

Karl-Heinz