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Wundert mich nur, dass er im kalten Zustand keine Probleme hat. Eine Undichtigkeit taucht doch nicht erst bei warmem Motor auf.
Du könntest mal bei kaltem Motor den gesamten Ansaugtrakt (also alles vom LMM bis zur Drosselklappe und dann auch noch alles nach der Drosselklappe bis hin zu den Einspritzdüsen am Kopf) mit Bremsenreiniger besprühen, wenn der Motor irgendwann plötzlich hochdreht, dann hast du das Leck gefunden.
Aber bitte bei kaltem Motor, warmer/heißer Motor und Bremsenreiniger vertragen sich nicht sonderlich gut, wenn man nicht aufpasst!
mfg, Wolfgang
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