Zitat:
Zitat von Eddyk
Muss mal jetzt gucken wie ich das mache, schaue die Tage ob ich mit meinem Dremel rankomme um die Schrauben abzuflexen.
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Redet ihr jetzt von 2 verschiedenen Autos 1,6 und 2 Liter ? oder warum kann ich euren Ausführungen nicht mehr folgen ?
Bei meinem kleinen V6 war da kein Hitzeschutzblech im Wege, hatte aber unten die Traverse weggeschraubt - mit Schlagschrauber eine Minute Arbeit und man kommt leichter hin.
Und klar, wenn man keinen 22er Maulschlüssel oder dergleichen hat, wirds natürlich schwer beim rausdrehen.
Gruß, Gift