Also mit einem Maulschlüssel kommt man da 110% nicht ran, gerade ausprobiert. Und der Ringschlüssel muss für vorne sehr kleinen Hebel haben, da man sonst nicht rankommt.
Und mir ging es weniger darum, dass sich der Kopf abnutzt, als dass die Schraube mit der Mutter eine einzige Rosteinheit gebildet hat.
Als ich nach dem Abflexen den Rest mit ner Rohrzange rausnehmen wollte, zerbröselte mir die Schraube teilweise (Auspuff).
Ich bin für eine gesetzliche Pflicht für Autohersteller rostfreie Legierungen an allen Stellen zu verwenden, wo diese mit Wasser in Kontakt kommen!