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Hm, davon noch nichts in diesem Forum gehört. Generel bei Leerlaufproblemen sollte man als erstes gucken ob alle Unterdruckschläuche dran sind, der Ansaugtrackt dicht ist (ggf mit Bremsenreiniger besprühen und auf die Drehzahl achten), Filter kontrollieren, Drosselklappe kontrollieren und bei Ablagerungen gründlich reinigen, Zündkabel und Zündkerzen kontrollieren.
Das sind Sachen die nichts kosten und schnell erledigt sind.
Wenn ich Gas gebe, habe ich ein Loch zwischen 1100 und 1600, wenn ich dazwischen ganz bisschen Gas gebe, passiert nichts und dann gibt er aufeinmal Schub. Ist es bei dir ähnlich? Und Probier bitte, wenn er komplett warm ist, auf +-1700 im Leerlauf zu kommen und schau was dann passiert. Bei mir fällt die Drehzahl ab und steigt wieder und das im Sekundentakt.
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