Eigentlich wollte ich dieses Jahr die Vorderfront meines X cleanen. Alles benötigte war da, nur nicht der Mann der es umsetzen sollte. War wieder mal wie vom Erdboden verschluckt...
Naja egal. Ich hatte ja noch das Problem dass das Auto nicht fahrbereit war. Wegen Benzinverlust und diversen Kleinigkeiten bekam ich kein Pickerl. Und aufgrund des undichten Benzinfilters konnte ich sowieso nicht mehr fahren.
Der Winter verging und das Xedos Treffen am Ammersee stand bevor. Ich entschied mich das Auto generell zu einem Mechaniker zu stellen und mehr machen zu lassen. Gesagt getan. Ich schrieb per Mail fünf Mazda Händler an wobei mir genau zwei antworteten. Einer davon nahm einfach meine Mail, druckte sie aus und fügte in Schmierschrift ein paar Preise dazu. Sehr lieblos und sau teuer... (Mazda Pfaller in Tulln > tjo so bekommt man keine Aufträge) Der andere schrieb mir eine sehr lange Mail wobei er auf jeden Punkt einging usw und der Preis war auch vollkommen in Ordnung. Ich entschied mich bei ihm die Dinge durchführen zu lassen und machte mir telefonisch alles aus.
Natürlich hier die Kontaktdaten. Kann ich nur weiter empfehlen!
A&R Schachinger
Wilhelm Miklaspl. 6
A-3580 Horn
www.fa-schachinger.at > nicht schrecken, es kommt auf die Arbeit an und nicht auf die Website
Ein paar Tage später ließ ich das Auto per ÖAMTC nach Horn liefern wo sich die Werkstatt befand, mit dem Zusatz das sie jetzt zwei Monate Zeit haben alles durchzuführen.
Beim ersten Besuch sah ich gleich noch nen X und war schon begeistert. Denn da durfte Erfahrung in der Werkstatt herrschen und das macht glücklich.
Es dauerte auch zwei Monate (aber nur weil ich keinen Stress machte und hatte
aber dafür wurde alles perfekt gemacht. Die Betreuung telefonisch, per Mail und auch als ich zwei Mal vor Ort war war perfekt und es passte einfach alles. Preislich wurde es zwar etwas teurer aber das lag unter anderem daran das ich Mitteltopf und Endtopf (FOX) erneuern ließ. Das war natürlich nicht einfach wegen des Doppelauspuffs aber wurde super gelöst. Und zum anderen weil der Punkt der undichten Klima einen neuen (gebrauchten) Klimakompressor nötig machte. Trotz alledem noch immer sehr moderat. Und die Klima ist wieder dicht und kühlt... WUNDERBAR
Hier sieht man ihn vor der Auspuff Montage. Ja natürlich findet man auch hier noch Rost, aber das Auto ist ja doch schon 19 Jahre alt.
Nun habe ich endlich wieder mein Auto und konnte zum Ammersee Treffen fahren und es war wiedermal sehr nett die Leute zu sehen und mit ihnen zu plaudern.
Natürlich will ich euch nicht vor enthalten was durchgeführt wurde. Hier die Auflistung:
- § 57a) incl. Plakette > ja ich habe wieder eines
- Automatikgetriebeöl erneuern + Filter
- Neue Starterbatterie > da die alte leider nicht den Winter überlebte
- Wasserpumpe erneuern
- 200.000 km- Service
- incl.Motoröl u.Ölfilter
- inkl. Benzinfilter erneuern plus die Leitungen dazu
- Zahnriemensatz erneuern + allem Drum und Dran
- Empfohlener hydraulischer Schwingungsdämpfer / Zahnriemenspanner
- Auspuff schweißen und neuen Mitteltopf und Endtopf einbauen (Sportauspuff FOX)
- Klimaanlagenfüllung incl.Dichtheitsprobe (und incl.Lecksuchmittel!!) + neuem gebrauchten Klimakompressor
- Klima-Leitungen oder Kompressor wechseln je nach Arbeitsaufwand
- Abgastest > deswegen bekam ich ja auch kein Pickerl
- Kleinigkeiten
Da ich nicht weiß wie es in der Zukunft weiter geht mit meinem X, da ja doch schon sehr viel Geld drinnen steckt, aber er die meiste Zeit in der Garage steht bin ich selbst gespannt wohin mich die Zukunft mit ihm bringen wird. Schau ma mal würd ich sagen.
Und hier noch ein Rundblick vom Xedostreffen.
