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Das ist kein Problem. Einfach den Motor erst mal nur im Leerlauf ein bisschen warm werden lassen und danach bis zum Öl- und Ölfilter-Wechsel keinesfalls über mittlere Drehzahl drehen. Autobahnfahrten sind also vor dem Ölwechsel tabu.
Kleiner Tipp noch aus eigener Erfahrung: vor dem ersten Anlassen die Batterie voll laden oder gleich noch eine weitere, voll geladene Batterie über Starthilfekabel parallel dazu hängen. Dann muss sich der Motor nicht auch noch mit zu wenig Spannung rumplagen und noch bevor überhaupt überall mal Öl angekommen ist, schon reichlich Kraft für die Lichtmaschine aufbringen...
Gruß,
Christian
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