Wie gesagt, reichlich 4Bar Unterschied.
Neue Zündkabel und -kerzen sind seit reichlich 2000km drin, also muss es ja an den Ventilen oder der ZKD liegen.
Was mich dennoch stutzig macht ist Folgendes: nachdem in der Werkstatt die Züdkerzen samt -kabeln entfernt und wieder montiert wurden, läuft er wieder auf allen 6 Töpfen, annähernd so rund wie er sollte...
