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Ich glaube kaum, dass über die zwei relativ dünnen Stangen, die vom Schalthebel zum Getriebe führen, so viel Wärme übertragen werden kann, dass davon die Mittelkonsole spürbar erwärmt wird. Wohl kaum, denn schließlich liegt das Schaltgestänge außerhalb des Innenraums im Fahrtwind.
Sehr wohl aber dürfte dafür die Auspuffanlage verantwortlich sein. Insbesondere der Katalysator, der sich genau unter der Mittelkonsole befindet und eine Betriebstemperatur zwischen 650° und 850° hat.
Bei mir werden Mittelkonsole und Schaltsack auch sehr warm. Ein Grund dafür könnte ein beschädigtes oder entferntes Hitzeschutzblech über dem Katalysator sein oder heiße Abgase, die nach oben aus undichten Verbindungsstellen austreten.
Gruß,
Christian
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