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tach, cheesy.
also, wenn du den Wagen eh oben hast, um nach dem Auspuff zu schauen:
- überprüfe genau den Kat-> Zitat wirthensohn: [...oder ein zerbröselter oder verstopfter Katalysator die Motorleistung nennenswert mindern kann...] Christian hat völlig Recht, die chemische Funktion des Kats an sich kann auch bei mechanisch defektem Monolith gegeben sein , zumindest bevor er sich völlig aufgelöst hat oder zusammengeschmolzen ist (=positive AU).
- wichtig: vor dem Kat sitzt ein Flexrohr aus Drahtgeflecht, damit der Kippmoment des Motors aufgefangen wird. Sobald du den Kat ab hast, leuchte in dieses Rohr hinein. Es muss frei sein. D.h. hat sich das Drahteflecht zusammengezogen - ist das der Grund für schlechte Leistung und gestiegenen Verbrauch (natürlich wenn alle anderen Kriterien passen). Ich habe vor Jahren mal Tage nach dem Fehler gesucht, die Karre komplett durchgemessen, war alles ok. Irgendwann blieb nur noch der Abgasstrang. Der Kat war i.O., aber das Drahtgeflecht im Flexrohr sah wie der Hintern eines Hundes aus, bäh...
neues reingeschweißt, und alles war wieder gut.
das ist mit den simpelsten Dingen meist so: kleine Ursache - große Wirkung und man denkt zuerst viel zu kompliziert.
Also, kontrolliere den Abgasstrang, um dort Fehler auszuschließen.
viel Erfolg!
mfG
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