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@Christian: Dann sollte man sich eben keine Autos kaufen, die solche Probleme haben. Es gibt auch Hersteller, die das immer schon verbauen und da ist eben schon ein gewisser Grad an Ausgereiftheit dahinter.
Manche Hersteller könnens, manche (VW) nicht.
Und alle zwei oder drei Jahre mal eben 1000-2000€ in einen Zahnriemenwechsel (kommt auf den Motor an) zu investieren, und das ganze auch nicht selbst machen zu können, weil man beispielsweise den Motor ausbauen muss, wär mir auf Dauer zu blöd.
Außerdem ist ein Zahnriemen meiner Meinung nach nichts für große Motoren, denn es macht schon einen deutlichen Unterschied ob der Riemen eine oder zwei Nockenwellen für einen Vierzylinder oder gar vier Nockenwellen für einen Achtzylinder oder Zwölfzylinder aus dem Stand andrehen muss. Denn bekanntlich genau da kommt doch die meiste Kraft auf den Riemen.
mfg, Wolfgang
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