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Problem gelöst
es war das viel zu alte Getriebeöl und das Sieb war auch dicht. Das Ruckeln ist weg und er schaltet wieder sehr gut. Es wurden 3,5 Liter Öl erneuert. Ich werde jetzt noch einmal das Öl über die Ablassschraube ablassen und durch frisches ersetzen. Weiß jemand, ob es die 10er Innensechskantschraube unten am Getrieb neben der Getriebölwanne ist?
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