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72 Euro für Beru-Zündkabel für den Vierzylinder? Da hätte ich aber noch die paar Cent drauf gelegt und richtige NGK gekauft. Das wäre dann was vernünftiges gewesen.
Ich weiß ja nicht, was an den Beru-Kabeln heutzutage so teuer geworden sein soll, aber damals (vor 20 Jahren) bei meinen diversen 323 hatte ich schon mal Beru-Kabel drin, diesen Betrag aber nicht mal in DM bezahlt (für die Österreicher hier: 72 DM wären heute etwa 35 Euro). Mehr sind die Kabel auch nicht wert.
Ich würde cheesy virtuell erschlagen, wenn er einen V6 fahren würde. Aber dann würde er wahrscheinlich selbst recht schnell merken, dass er sein Geld für Murks raus geworfen hat. Aber wie ich ja letztens schon in der Diskussion mit Wolfgang zum Besten gab, nimmt der B6-Motor selbst die übelsten Billig-Tuning-Schrottkabel und -kerzen vom Flohmarkt ohne Mucken an und läuft damit. Bei dem Motor merkt man keinen Unterschied, ob man Beru-Zündkabel oder die guten NGK-Kabel drin hat.
Gruß,
Christian
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