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Wobei der sehr gute Testwert bei 0-100 des Serie1 eine Besonderheit hat. Erst bei 7800 U/min setz beim Serie1 der Begrenzer ein, so daß die 100 km/h gerade noch im 2. Gang erreicht werden, ohne Zeit durch den Gangwechsel vom 2. in den 3. Gang zu verlieren. Der Serie2 riegelt bei 7200 U/min ab, hier muß also noch vor der 100er Marke der zusätzliche Gangwechsel erfolgen. Je nach Test wurden hier 9,3-9,4 Sekunden gemessen.
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