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Das sieht mir eigentlich nach OBD1-Codes aus und nicht wie ODB2.
Bei OBD2 leitet ein langes Signal jeweils eine von vier Codeziffern ein und wird gefolgt von 0 bis 9 kurzen Signalen - dann aber darf zwischen den einzelnen Codeziffern keine so sehr lange Pause sein. Solche lange Pausen werden immer nur zwischen einzelnen Fehlercodes, aber nicht zwischen einzelnen Code-Ziffern eingelegt.
Bei ODB1 bedeutet ein langes Signal immer eine 10, gefolgt von weiteren langen Signalen und 0 bis 9 kurzen Signalen. Danach kommt eine lange Pause, bevor der nächste Code kommt. Genau das ist im Video zu sehen.
Demnach hat Dein X6 noch die alten ODB-Codes, kein OBD2. Ich komme so auf 11, 14, 18 und 16.
Gruß,
Christian
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