wie gesagt: ich kenn den 16v leider nicht so gut. aber schau mal von oben auf die ansaugbrücke. dort wo sie auf den kopf verschraubt ist müssten die düsen dann recht nahe sein (spritzen ja in den ansaugkanal rein). dann muss der druckregler am motor entweder "vorne" (in fahrtrichtung rechts) oder "hinten" (in fahrtrichtung links, richtung getriebe - dort ist er beim v6!!) sitzen.
sieht etwa so aus:
zum brücken schau mal in die wiki - wenn ich mich richtig erinnere gibt's da eine beschreibung der diagnosebox. ist aber echt keine hexerei: nimmst du eine büroklammer, biegst sie auf, öffnest den deckel wo "DIAGNOSE" (oder so ähnlich) drauf steht, auf der innenseite des deckels ist ein aufdruck der zeigt, welcher pin welche bezeichnung hat - und bei den entsprechenden steckst du dann eben die büroklammer rein. wichtig ist, dass sie wirklich stramm sitzt!!
mfg