Und was konkret ist Deine Frage oder Dein Problem?
Die Generation des 626, aus der der 2.5 V6 stammt, wäre eigentlich der GE. Der GF ist eine andere Generation und hat mit dem GE und den Xedos' überhaupt nichts mehr gemeinsam. Logisch, dass dort die Technik und von der Verkabelung her rein gar nichts passt.
Ich stelle es mir als unlösbare Aufgabe vor, die Kabelbäume eines GF mit denen des V6-Spenderfahrzeugs zu kombinieren...
Gruß,
Christian