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womit wir beim thema "harter kühlerschlauch" wären, das hier vor paar wochen mal diskutiert wurde. ist der schlauch bei warmem motor "hart" ist das, meiner meinung nach, ein gutes zeichen, denn das bedeutet, dass sich im kühlkreislauf ein druck aufbauen kann und somit alles dicht ist. ist er hingegen "weich" bedeutet das, dass etwas undicht ist. das kann aber dann eben vielerlei gründe haben, wie christian schon sagt auch die dichtungen der kühlerdeckel.
lass ihn doch mal am stand warmlaufen und schau, ob dur irgendwo wasser/dampf-austritt feststellst.
mfg
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