Zitat:
Zitat von neo303
hm, kann ich so aber auch nicht unterschreiben. schließlich kann verminderter kompressionsdruck sowie druckverlust ja auch an defekten kolbenringen und/oder an undichten ventilsitzen liegen.
mfg
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Genau das prüft man ja beim Druckverlusttest
Sprich man stellt den Zylinder auf Zünd-OT und beaufschlagt ihn mit Druck. Eine Undichtigkeit (auch an Kurbel-oder Ventiltrieb) kann man anschließend problemlos orten.
Ist aber halt, im Gegensatz zum Indikatortest, nicht mal eben zu machen.