soooo bitte nicht erschlagen, hab nix passendes gefunden
also sobald ich auskuppel (egal ob bei 30 km/h oder 100 km/h, es ist ebenfalls unabhängig von der drehzahl) bleibt die drehzahl auf genau 1100 U/min!
erst wenn ich auf ca. schrittgeschwindigkeit abbremse, geht die nadel nen schritt runter auf 750 U/min.
wie kann man sich sowas erklären?
wie gesagt, der wagen kann solang im leerlauf rollen wie er will, erst ab ner sehr langsamen geschwindigkeit geht die drehzahl runter (gibts da vll. ne art sensor etc. für?)
PS: das ist erst seit einiger zeit so.
danke schonmal
