Dabei sollte aber auch nicht unerwähnt bleiben, dass der Xedos 9 auch mit dem 2.0 V6 das gleiche, lang übersetzte Getriebe verbaut hat, das der Xedos 9 auch in Verbindung mit dem großen 2.5 V6 verwendet.
Das Getriebe des Xedos 6 2.0 V6 ist deutlich kürzer übersetzt, was letztendlich dazu führt, dass dem Xedos 6 selbst bei optimalen Bedingungen oberhalb seiner normalen Höchstgeschwindigkeit vor dem roten Bereich schlicht nicht mehr genug Leistung zur Verfügung steht (sie fällt über 6000 U/min sehr stark ab), während der gleiche Motor im Xedos 9 bei dieser Geschwindigkeit noch mit geringerer Drehzahl theoretisch Luft nach oben hat.
Da kommen dann allerdings wiederum die Nachteile des Xedos 9 zum tragen: nennenswert höheres Gewicht und klassenbedingt unvermeidlich die schlechtere Windschnittigkeit (alles natürlich in Relation zum ausgesprochen leichtgewichtigen und selbst nach heutigen Maßstäben sehr windschnittigen Xedos 6)...
Gruß,
Christian
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