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Ich habe Deinen Beitrag mal in den Forenbereich 'Antrieb' verschoben, denn mit 'Fahrwerk' hat Deine Frage ja nichts zu tun.
Die Lambdasonden wechselt man nicht nach 200.000 km, sondern wenn es dafür einen Grund gibt. Die Kolbenringe wechselt man auch nicht mal eben so, außer auf einem Zylinder geht gar nichts mehr. Dann wäre es aber billiger, einfach einen besseren Motor beispielsweise vom Xedos-Shop zu nehmen. Was sollen bitte "ventilölsparende Dichtungen" sein?
Gruß,
Christian
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