Ich weiß nicht in wieweit das jetzt interessant ist und kann das auch nicht richtig interpretieren. Aber im WHB-Ergänzungshandbuch 6/96 für den KF im X6 steht unter Elektrische Anlage (Motor).
• Das G-Signal wird jetzt im Zündverteiler erzeugt. Dadurch hat sich auch die Klemmenbelegung (also des ZV) geändert. (KF-Motor)
Was immer das heißen mag.
Grüße
EDIT: auf Seite F2-1 unter Konstruktionsübersicht steht: • Kurbelwinkelgeber entfällt - jetzt sollte wohl alles klar sein
Geändert von GIFT2 (22.02.2012 um 17:40 Uhr)
Grund: Neue Erkenntnis
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