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Dazu fallen mir spontan folgende Dinge ein:
1. Ein X9-Facelift ohne die übliche helle Lederausstattung ist ja fast ein No-Go. Wobei die Exemplare ohne Leder allerdings derart selten sind, dass sie fast schon unter Artenschutz gestellt werden müssten. Ich persönlich würde auf dieses kleine Detail an Luxus beim Facelift allerdings um keinen Preis verzichten wollen, zumal es eigentlich Standard ist...
2. Den Tankanschluss kann man ja an viele Stellen bauen. Gute Umrüster verbauen einen kleinen Anschluss elegant mit hinter den Tankdeckel. Nicht so gute Umrüster verbauen ihn schlimmstenfalls noch unten ins Plastik der Heckschürze. Was aber definitiv so überhaupt gar nicht geht, ästethisch und technisch verboten gehört und ein absolutes No-Go ist, ist der Einbau des Tankanschlusses im Blech des Kotflügels. Es ist erschreckend, dass es immer noch Umrüster gibt, die solch einen unsäglichen Müll veranstalten. Spätestens an der Stelle würde ich die Karre ganz sicher *nicht* mehr kaufen.
3. ist der Preis völlig überzogen. Schon die 7.900 Euro Startpreis sind deutlich zu hoch angesetzt, die Sofort-Kaufen-Wunschvorstellung dagegen ist geradezu albern. Zum Vergleich: ich habe mein X9-Facelift, eines der letzten Exemplare überhaupt, mit gerade mal 15.000 km mehr, aber mit Leder, Navi und CD-Wechsler, für unter 4.000 Euro gekauft. Und so eine Gasanlage kann man beim Gebrauchtwagen sicher nicht mit 6.000 Euro anrechnen, zumal die Umrüstung gerade mal 2.000 Euro kostet.
Selbst wenn die groben Mängel, also das fehlende Leder und diesen peinlich grausigen Tankanschluss im Blech, akzeptieren könnte, würde ich allerhöchstens 5.000 Euro investieren. Aber auch nur, wenn das Auto bei genauer Begutachtung völlig mängelfrei und der Lack einwandfrei ohne Dellen vorzufinden ist.
Gruß,
Christian
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