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Dafür brauchst Du kein Handbuch extra für das Facelift. Das ist bei allen identisch. Es genügt ein Werkstatthandbuch für irgendeinen Mazda mit irgendeinem K-Serie-V6.
Ich habe zwar so spontan nichts greifbar. Aber Kurzfassung: die Ansaugbrücke muss runter. Soweit ich mich erinnere, gibt es schwer zugängliche Schraube von hinten, die restlichen Schrauben, mit denen die Ansaugbrücke auf den Zylinderköpfen sitzt, kannst Du von oben sehen.
Hinterher das Ganze halt wieder umgekehrt mit frischen Krümmerdichtungen montieren. Die Drehmomente der Schrauben weiß ich allerdings nicht.
Gruß,
Christian
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