[QUOTE=neo303;124272]das 2. bild sagt ja schon alles: der zieht bei dem spalt falschluft ohne ende. bei vollgas macht das nichts, weil dann ohnehin "ordentlich angereichert" wird, aber wie du schon beschreibst: bei wenig last bzw. am stand wirds ungut.
also führe zusammen was zusammen gehört. sprich: mach die KL-DK dran und gut ist
Man sieht auf dem Bild die KL-DK.
Die alte KF-DK ist ja jetzt drauf, die passt wunderbar, nur dann entfalltet der Motor ja nicht seine ganze Leistung.