Zitat:
Zitat von hörnchenmeister
Wenn du am Motor Block die eckigen Einlaßports hast, ist es ein KL Block aus dem Xedos 9.
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das kann ich mit sicherheit verneinen - hatte ja letztes jahr die köpfe des KL aus meinem X9 runter und es hat mich geärgert, dass die kanäle in den köpfen oval, in der AB jedoch rechteckig waren. daher hab ich die kanäle auf einander angeglichen...
@-wow4ik85-: wie schon früher gesagt wird dir meiner einschätzung nach eine kl-dk auf einer kf-ab keine merklichen vorteile bringen. der flaschenhals bleibt in dem fall die kf-ab mit den engeren kanälen! daher: wenn du die kf-ab unbedingt behalten möchtest, dann mach die kf-dk drauf. möchtest du aber die kl-dk betreiben (was ich empfehlen würde), dann mach auch die kl-ab drauf. die autogas-sachen wird man dort ja auch draufmachen können, oder? (hier in Ö fährt sowas so gut wie niemand, daher hab ich damit keinerlei erfahrungen...)
mfg