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ich weiß nichtmehr, ob der CO-wert bei mir nicht auch zu hoch war, aber der O2-wert war deutlich zu hoch und andere werte (wenn ich mich recht erinnere auch HC) waren grenzwertig.
steht O2 auch bei dir am prüfbericht?
ich sehe zwischen CO und O2 durchaus einen direkten zusammenhang: bei der verbrennung verbindet sich ja der kohlenstoff mit dem sauerstoff. bei einer vollständigen verbrennung entsteht so CO2. bei einer unvollständigen verbrennung entsteht CO - und der nicht verbrannte sauerstoff wird ebenfalls in den auspuff weitergeschoben. grund für eine unvollständige verbrennung kann u.u. auch das zündkabel sein, wenn es irgendwo "durchschlägt" und so der zündfunke abgeschwächt wird.
ich hab's schon öfter hier gesagt: solange die ursache nicht gefunden wurde, schließe ich nichts kategorisch aus - vorallem wenn es ein leichtes ist, es zu überprüfen. aber mach ruhig wie du glaubst - ist ja dein auto...
mfg
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